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固体润滑剂的研究及性能
- 2019-09-04-

随着我国石油勘探的不断扩大,钴遇到了越来越复杂的地层。在石油钻井过程中,经常使用大量的钻井液润滑剂来减少井壁与钻具、钻具与套管之间的摩擦,降低井下复杂程度,提高钴井速度。虽然近年来钻井液润滑剂的研究取得了很大的进展,但仍存在一些问题:钻井液起泡、钻井液粘度和剪切力的增加不利于现场针液性能的维护和处理。润滑性能差,极压膜强度低,在高侧压条件下难以满足定向井的要求;荧光。开发既能满足钴井作业要求又不污染环境的钻井液润滑剂是十分必要的。为此,研制了钻井液用固体润滑剂。与同类产品相比,润滑油具有更好的润滑性能。

固体润滑剂是一种黑色固体粉末,以石墨为主要原料,辅以少量无毒矿物油和多种经物理化学作用精制而成的表面活性剂。在钻井液中加入固体润滑剂,可在钴钻头、钻具等工具表面形成牢固的吸附膜,大大减少钻具在钻井过程中的磨损,防止压差卡钻事故的发生,延长使用寿命。e钻具寿命。与各种油基和水基钻井液具有良好的相容性和相容性,对钴井液流变性能无影响,具有一定的降滤失效果。

介绍了一种性能好、效果好、现场施工简单的新型钻井液固体润滑剂。

通过在6%膨润土浆中加入不同量的并测定其润滑系数,表明固体润滑剂优于固体润滑剂。润滑性好,当加入量为0.5%左右时,润滑系数降低率可达80%以上。适宜添加量为1%。在6%膨润土泥浆中,分别加入4%和20%氯化钠,然后分别加入1%、2%和3%OCL-RH固体润滑。

滑动剂和固体润滑剂具有良好的耐盐性。

分别在6%膨润土浆中加入1%固体润滑剂。润滑系数通过在150℃下滚动16小时并冷却至室温来确定。结果如表3所示。从表3可以看出,老化后样品的润滑系数没有明显变化,表明固体润滑剂可以抵抗150℃的高温。